Copilot 功能可能很快就會整合到 Windows 11 的檔案總管中。
微軟正在 Windows 11 的檔案總管中測試原生 Copilot 側邊欄,這暗示著人工智慧驅動的檔案管理以及新的隱私問題。
微軟人工智慧執行長穆斯塔法·蘇萊曼對用戶對Windows 11目前推出的人工智慧功能反應冷淡感到困惑。他的困惑更反映了微軟的思維模式,而非科技本身的現狀。
穆斯塔法·蘇萊曼最近對人們竟然覺得現代人工智慧不夠強大感到難以置信。他在X網站上發文說:“天哪,這麼多憤世嫉俗的人!聽到有人說人工智能不夠強大,我簡直要笑死了。我小時候可是用諾基亞手機玩貪吃蛇長大的!現在我們能和超級智能的人工智能流暢地對話,還能生成任何圖像/視頻,人們居然對此真是無動於衷,這真是匪衷,這讓我夷衷,這真是他所思。”
從技術層面來說,他的說法沒錯。從諾基亞貪吃蛇到GPT級模型的飛躍令人驚嘆。然而,這正是高階主管視角與Windows 11上日常使用者體驗人工智慧之間存在巨大分歧的地方。
技術本身沒問題——問題出在執行上。
問題的關鍵不在於底層人工智慧模型是否令人印象深刻,而是它們是否實用、可靠,以及是否以負責任的方式整合到人們賴以工作、溝通和創造的作業系統中。
微軟幾個月來一直在宣傳其 Copilot 和智慧代理功能,聲稱它們是無縫銜接的數位助理。然而,調查和實際體驗報告(來自Windows Central)表明,實際情況與宣傳不符。在精心製作的演示中展示的任務在常見場景下會失敗。智慧代理控制功能經常失效。作業系統的基本摩擦問題依然存在。
使用者並非反對人工智慧這個概念,而是反對Windows 11及未來版本那種實驗性、侵入性強,且越來越圍繞著一些尚未達到預期效果的功能而設計的願景。
當高層稱用戶為「憤世嫉俗者」時,他們暴露了兩者之間的差距。
當Windows總監帕萬·達武魯裡(Pavan Davuluri)提出作業系統「演化為智慧作業系統」的願景時,反應幾乎一邊倒地負面。使用者們並不興奮,反而感到焦慮,有些人甚至憤怒,許多人感到被忽視。
這些抱怨並非來自憎恨科技的人,而是來自開發者、網路管理員和資深的Windows用戶,他們還記得作業系統曾經注重穩定性、速度和使用者控制的時代。他們的不滿源自於經驗,而非消極情緒。
微軟禁用回覆功能和撤回人工智慧訊息推播功能不僅引發了強烈反對,也暴露了其與用戶之間日益脫節的現狀。
對人工智慧的熱情並不能阻止用戶不滿。
蘇萊曼堅持認為否定人工智慧“令人難以置信”,這對於一位以空前規模打造前沿技術的人來說是可以理解的。然而,對最終用戶而言,討論的重點並非人工智慧在理論上能做到什麼,而是它現在能做到什麼。
如果 Copilot 無法穩定且流暢地總結文件、觸發操作或自動化工作流程,那麼它的影像產生功能就意義不大。使用者評判一項技術的標準是其實際效果,而非潛在價值。
Windows 不需要更多人工智慧——它需要更多信任。
微軟的問題不在於人們不理解人工智慧,而是人們不再信任Windows會優先考慮他們的需求。人工智慧在作業系統中的應用速度遠遠超過微軟確保其品質、隱私和真正易用性的能力。
信任並非來自朗朗上口的口號或振奮人心的宣傳語,而是來自於運作可靠、行為可預測、尊重使用者隱私且不會倉促推出半成品功能的軟體。
這些是用戶一直要求的基本功能——也是微軟在尋求用戶對人工智慧驅動的未來達成共識之前,必須證明自己能夠提供的基本功能。
這些都是使用者一直要求的基本功能,微軟在描繪人工智慧驅動的未來之前,需要先把這些功能做好。
業界人士視之為奇蹟,用戶卻看到一團糟。
科技領袖追求突破,使用者更重視結果。在微軟彌合這兩者之間的鴻溝之前,每一次人工智慧產品的發布都會引發高管的狂熱追捧、用戶的質疑,以及當承諾落空時雙方的失望。
問題不在於缺乏好奇心,而在於缺乏協調一致的態度。
微軟正在 Windows 11 的檔案總管中測試原生 Copilot 側邊欄,這暗示著人工智慧驅動的檔案管理以及新的隱私問題。
全新的 PowerToys 命令調色板 Dock 為 Windows 11 添加了類似 Linux 的功能表欄,使高級用戶能夠靈活地存取工具和系統資訊。
要從 Windows 11 本機帳戶切換到 Microsoft 帳戶,請開啟“設定”>“帳戶”>“你的資訊”,然後關聯帳戶。操作方法如下。
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若要建立用於安裝 Windows 11 的啟動 USB 隨身碟,您可以使用 Rufus、Ventoy、命令提示字元或媒體建立工具。方法如下。
若要停用 Windows 10 上安裝未簽署驅動程式的簽章強制,您可以使用 WinRE 中的啟動設定或 bcdedit 指令。
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